单向的油缸只会向一边伸出，双向的会向两边同时伸出或不同时的向两边伸出。

同时伸出：

不同时伸出：

双向缸即双杆液压缸  一般遇到的故障以及修复工艺

双杆液压缸在使***过程中常由于密封件磨损、缸筒磨损、内壁划伤、内壁腐蚀、活塞或活塞杆划伤等造成故障，液压设备执行元件涂压缸的密封性能直接影响到设备的性能，尤其是较大的液压缸在其密封性受损后，修复或更换零部件比较困难且成本较高。

传统的修复方法是将损坏的部件进行拆卸后外协修复，或是进行刷镀及表面的整体刮研，但修复周期长，修复费***高。

修复工艺如下：

1、表面处理：首先清洗和打磨，***脱脂棉蘸***或***将将划伤部位清洗干净后进行打磨。（若不先清洗而直接进行打磨，会使油污浸入缸体，造成粘接不牢，甚***脱落。打磨时先将挤伤部位高出基准面的部分打磨***基准面以下，以防止柱塞的再划伤，再***什锦锉将划伤沟槽内的油污、异物剔出，******旋转锉将整个划伤面打毛。） 清洗和加温干燥，对已打磨好的划伤面******擦试干净。然后***热风机或碘钨灯将水分烤干，同时也对待修复表面进行预热，尤其在室温低于15℃的情况下，必须对待修复表面进行预热。

2、调和材料：严格按照比例进行调和，并搅拌均匀，直到没有色差。

3、涂抹材料：涂抹到划伤表面；***层要薄，要均匀且全部覆盖划伤面，以确保材料与金属表面***的粘接，再将材料涂***整个修复部位后反复按压，确保材料填实并达到所需厚度，使之比缸筒内壁表面略高。

4、固化：材料在24℃下完全达到各项性能需要24小时，为了节省时间，可以通过卤钨灯提高温度，温度每提升11℃，固化时间就会缩短一半，***固化温度70℃。

5、材料固化后，***细磨石或刮***，将高出表面的材料修复平整，施工完毕